Материал
| Тән | Алюминий (5056) ● | Корыч | Тутыкмас корыч | ||||
| Тәмам | Чистартылган | Incинк | Чистартылган | ||||
| Мандрель | Алюминий | Корыч ● | Тутыкмас корыч | Корыч | Алюминий | Корыч | Тутыкмас корыч |
| Тәмам | Чистартылган | Incинк | Чистартылган | Incинк | Чистартылган | Incинк | Чистартылган |
| Баш тибы | Гөмбәз, KСК, Зур Фланг | ||||||
Спецификация
| D1 NOM. | NOК. $ HOLE SIZE | ART.CODE | GRIP RANGE | L (MAX) | D NOM. | K MAX. | P MIN. | КЫЗ LBS | ТЕНСИЛ LBS | ||
| ИНЧ | MM | ИНЧ | MM | ||||||||
| 1/8 " 3.2 мм | 3030 3.3-3.4 | ASF41 | 0.020-0.062 | 0.5-1.6 | 0.297 | 7.5 | 0.238 " 6.0 | 0.050 " 1.27 | 1.06 " 27 | 240 1070N | 280 1250N |
| ASF42 | 0.063-0.125 | 1.6-3.2 | 0.360 | 9.1 | |||||||
| ASF43 | 0.126-0.187 | 3.2-4.8 | 0.422 | 10.7 | |||||||
| ASF44 | 0.188-0.250 | 4.8-6.4 | 0.485 | 12.3 | |||||||
| ASF45 | 0.251-0.312 | 6.4-7.9 | 0.547 | 13.9 | |||||||
| ASF46 | 0.313-0.375 | 7.9-9.5 | 0.610 | 15.5 | |||||||
| ASF48 | 0.376-0.500 | 9.5-12.7 | 0.735 | 18.7 | |||||||
| 5/32 " 4.0 мм | # 20 4.1-4.2 | ASF52 | 0.020-0.125 | 0.5-3.2 | 0.375 | 9.5 | 0.312 " 7.9 | 0.065 " 1.65 | 1.06 " 27 | 350 1560Н | 480 2140N |
| ASF53 | 0.126-0.187 | 3.2-4.8 | 0.437 | 11.1 | |||||||
| ASF54 | 0.188-0.250 | 4.8-6.4 | 0.500 | 12.7 | |||||||
| ASF55 | 0.251-0.312 | 6.4-7.9 | 0.562 | 14.3 | |||||||
| ASF56 | 0.313-0.375 | 7.9-9.5 | 0.625 | 15.9 | |||||||
| ASF58 | 0.376-0.500 | 9.5-12.7 | 0.750 | 19.1 | |||||||
| 3/16 " 4,8 мм | 1111 4.9-5.0 | ASF62 | 0.020-0.125 | 0.5-3.2 | 0.406 | 10.3 | 0.375 " 9.5 | 0.080 " 2.03 | 1.06 " 27 | 500 2230Н | 690 3070N |
| ASF63 | 0.126-0.187 | 3.2-4.8 | 0.468 | 11.9 | |||||||
| ASF64 | 0.188-0.250 | 4.8-6.4 | 0.531 | 13.5 | |||||||
| ASF66 | 0.251-0.375 | 6.4-9.5 | 0.656 | 16.7 | |||||||
| ASF68 | 0.376-0.500 | 9.5-12.7 | 0.781 | 19.8 | |||||||
| ASF610 | 0.501-0.625 | 12.7-15.9 | 0.906 | 23.0 | |||||||
| ASF612 | 0.626-0.750 | 15.9-19.1 | 1.026 | 26.1 | |||||||
| 1/4 " 6.4 мм | F 6.5-6.6 | ASF82 | 0.020-0.125 | 0.5-3.2 | 0.445 | 11.3 | 0.500 " 12.7 | 0.100 " 2.54 | 1.25 " 32 | 900 4000N | 1100 4890N |
| ASF84 | 0.126-0.250 | 3.2-6.4 | 0.570 | 14.5 | |||||||
| ASF86 | 0.251-0.375 | 6.4-9.5 | 0.695 | 17.7 | |||||||
| ASF88 | 0.376-0.500 | 9.5-12.7 | 0.820 | 20.8 | |||||||
| ASF810 | 0.501-0.625 | 12.7-15.9 | 0.945 | 24.0 | |||||||
| ASF812 | 0.626-0.750 | 15.9-19.1 | 1.070 | 27.2 | |||||||
| ASF814 | 0.751-0.875 | 19.1-22.2 | 1.195 | 30.4 | |||||||
| ASF816 | 0.876-1.000 | 22.2-25.4 | 1.320 | 33.5 | |||||||
Кушымта
Поп-подшипник - бер яклы подшипник өчен кулланыла торган подшипник, ләкин аны махсус корал - пистолет мылтыгы белән кулланырга кирәк (кул, электр).Мондый подшипник аеруча криветкаларны куллану өчен уңайсыз булган очраклар өчен бик уңайлы (ул ике яктан да бәрелергә тиеш), шуңа күрә ул биналарда, автомобильләрдә, судноларда, самолетларда, машиналарда, электр приборларында, җиһазларда һәм киң кулланыла. бүтән продуктлар.Алар арасында ачык типтагы түгәрәк баш подшипниклар иң киң кулланыла, счетчик баш поп подшипниклары шома эш башкару өчен кирәк булган, һәм ябык типтагы эстрада подшипниклары зур йөк һәм билгеле булган әйберләр өчен яраклы. мөһерләү эше кирәк.
Мөһерләнгән типтагы кәрәз махсус тырнак башын ураган өчен эшләнгән, шуңа күрә ул дат түгел.Ябык оч сукыр подшипник су үткәрми торган таләпләр белән төрле кушымталар өчен бик яраклы.Бу типтагы подшипник югары кыру көченә, тибрәнүгә һәм югары басымга каршы торуга ия.
Сукыр подшипниклар өчен киңәшләр:
Приветның бораулау тишеге мин + 0,1 макс + 0,2.
Эш кисәгенең гомуми калынлыгы, гадәттә, 45% - 65% кәрәзле озынлыкның 60% тан артмаска яхшырак.Моннан тыш, бик кыска эш озынлыгы да авыр.Гомумән алганда, 50% - 60% өстенлек бирергә киңәш ителә.Кәрәз озынлыгы бик кыска булса, пристань калынлыгы җитәрлек түгел, һәм кәрәзле баш формалаштыру тулы түгел, бу көчкә һәм тыгызлыкка тәэсир итә.Кәрәзле озынлык бик озын яки бик кыска булса, яхшы түгел.Иң яхшы бөтерелү эффектына тиешле озынлык кына ирешә ала.Мәсәлән, ике яки аннан да күбрәк эш кисәкләренең калынлыгы 6 мм булса, подшипник озынлыгы 9,23 - 13,3 мм булырга тиеш.Бу очракта 12 мм озынлыктагы подшипник куллану яхшырак.
